details van de producten

Huis Producten

Giro bias laag MEMS INS Inertiële navigatiesysteem voor autonoom rijden

Name: Giro bias laag MEMS INS Inertiële navigatiesysteem voor autonoom rijden
Brand: Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
SKU: GI100C-B0
Price: 5,000.00 USD
Availability: InStock

Merknaam:	Firepower
Modelnummer:	GI100C-B0
MOQ:	1
Prijs:	Onderhandelbaar
Betalingsvoorwaarden:	T/T
Toeleveringsvermogen:	500/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst:

China

Certificering:

CE ROHS

Productnaam:

Geïntegreerd navigatiesysteem met GNSS

Precisie van de richting:

0.1graad (rms)

Houding nauwkeurigheid:

0.1graad (rms)

Horizontale snelheidsnauwkeurigheid:

0.1m/s ((RMS)

Gyroscoopwaaier:

± 450°/s

gyro Zero bias-stabiliteit:

2°/h

Versnellingsmeterwaaier:

± 16 g

Accelerometer nulbiasstabiliteit:

30 μg

Werktemperatuur:

-40℃~+60℃

Vibratie:

5 ~ 2000Hz

Verpakking Details:

spons + karton

Levering vermogen:

500/maand

Markeren:

Autonoom rijden MEMS INS

Giracologische vertekening

MEMS INS met lage gyro bias

Productbeschrijving

Giro bias laag MEMS INS Inertiële navigatiesysteem voor autonoom rijden

Productbeschrijving

Het geïntegreerde navigatiesysteem GI100C-B0 bestaat uit MEMS-sensoren en een high-end GNSS-ontvanger (NovAtel-718D),die wordt geïmplementeerd door middel van multi-sensor fusie en navigatie-oplossingsalgoritmenDit product heeft een hoge betrouwbaarheid en een sterke aanpasbaarheid aan het milieu. Door verschillende software te matchen, kan het product op grote schaal worden gebruikt op gebieden zoals drones, onbemande voertuigen,landmeting en kartografie, maritieme kompassen, stabiele platforms en onderwatervoertuigen.

Hoofdfuncties

Het geïntegreerde navigatiesysteem maakt gebruik van een GNSS-ontvanger om satellietnavigatie-informatie te ontvangen voor gecombineerde navigatie, waarbij de toonhoogte, rol, koers, positie, snelheid, tijd enz. van het vervoerder worden weergegeven.Na het signalverlies., geeft het de positie, snelheid en houdingsinformatie van traagheidsoplossing en heeft een bepaalde functie voor het onderhouden van de nauwkeurigheid van de navigatie in een korte tijd.het kan de ruwe informatie uitvoeren die kan worden gebruikt voor de naverwerking door de IE-postverwerkingssoftware van NovAtel.

Prestatie-index

Project		Indicatoren
Precies van de koers	Dual GNSS (2m basislijn)	0.1° ((RMS)
	Gezamenlijk GNSS	0.2° ((RMS)
	Naverwerking	0.03° ((RMS)
	Koersbehoud (GNSS-falen)	1°/min ((RMS)
Gevoel nauwkeurigheid	GNSS geldig (eenvoudig punt L1/L2)	0.1° ((RMS)
	Inertie/kilometercombinatie (facultatief)	0.1° ((RMS)
	Naverwerking	0.02° ((RMS)
	Houding (GNSS-falen)	1°/min ((RMS)
Horizontale positiebepaling	GNSS geldig, enkel punt L1/L2	1.2m ((RMS)
	Inertie/kilometercombinatie (facultatief)	2 ‰ D (D staat voor kilometertelling, CEP)
	RTK	2cm+1ppm ((RMS)
	Naverwerking	1cm+1ppm ((RMS)
	GNSS-fout	1m/10s, 10m/30s, 20m/60s (RMS)
Horizontale snelheidsnauwkeurigheid	GNSS geldig, enkel punt L1/L2	0.1m/s ((RMS)
	Inertie/kilometercombinatie (facultatief)	0.1m/s ((RMS)
	Inertial/DVL-combinatie (facultatief)	0.2m/s ((RMS)
Gyroscoop	Meetbereik	± 450°/s
Gyroscoop	Stabiliteit van nul bias	2°/h
Accelerometer	Meetbereik	± 16 g
Accelerometer	Stabiliteit van nul bias	30 μg
Communicatie-interface	RS422 / RS232	Route 7
	CAN (facultatief)	Route 1
		Baudsnelheid tot 1 Mbps
		Transmissiefrequentie tot 200 Hz
	Ethernet-interface	10M
	Invoer van het afstandsmeterdifferentieel (optioneel)	Route 2
	PPS	Route 1
	Gebeurtenis	Route 1
Elektrische kenmerken	Spanning	9~36VDC
	Energieverbruik	≤ 10 W
	Ingebouwd geheugen (facultatief)	16G
Structurele kenmerken	Grootte	117 mm × 96 mm × 39,8 mm
Structurele kenmerken	Gewicht	≤ 0,4 kg
Gebruiksomgeving	Werktemperatuur	-40°C~+60°C
	Bergingstemperatuur	-45°C~+65°C
	Vibratie	5~2000Hz,2g
	Gevolgen	30 g, 11 ms
Betrouwbaarheid	MTBF	30000 uur
	Levensduur	> 15 jaar
	Continu werktijd	> 24 uur

Productstructuur

Giro bias laag MEMS INS Inertiële navigatiesysteem voor autonoom rijden 0

L117mm x W96mm x H39.8mm ((L x W x H))

Giro bias laag MEMS INS Inertiële navigatiesysteem voor autonoom rijden 1

Tags:

De Sensor van de versnellingsmetergyroscoop

IMU-Versnellingsmetergyroscoop

De versnellingsmeter van de kwartsbuiging

vezel optische gyroscoop

Traagheidsnavigatiesysteem

3 asdraaischijf

De Vinder van het gyroscoopnoorden

Het Materiaal van de versnellingsmetertest

Magnetometersensor

1 asdraaischijf

2 asdraaischijf

De Sensor van de versnellingsmetergyroscoop

IMU-Versnellingsmetergyroscoop

De versnellingsmeter van de kwartsbuiging

vezel optische gyroscoop

Traagheidsnavigatiesysteem

3 asdraaischijf

De Vinder van het gyroscoopnoorden

Het Materiaal van de versnellingsmetertest

Magnetometersensor

1 asdraaischijf

2 asdraaischijf

details van de producten

Giro bias laag MEMS INS Inertiële navigatiesysteem voor autonoom rijden

Giro bias laag MEMS INS Inertiële navigatiesysteem voor autonoom rijden

Autonoom rijden MEMS INS

Giracologische vertekening

MEMS INS met lage gyro bias

De Traagheidsnavigatiesensor van GPS

INS570D traagheidsnavigatiesysteem

Traagheidsnavigatiesysteem RTK

De mechanische Ins Kleine Grootte van het Traagheidsnavigatiesysteem Lichtgewicht

6 Sensor van de het Systeemmems de Nauwkeurige Navigatie van de as Traagheidsnavigatie

Kleine Traagheidsnavigatieeenheid, MEMS-INS met GPS-Barometer

Hoge Nauwkeurige de Traagheidsnavigatiesensor van GPS van het Traagheidsnavigatiesysteem

Ins500 Vezelins Gesloten de Lijn Hoge Precisie van het Navigatiesysteem

De Traagheidsnavigatiesensor van Gi582mems met Gps/van Bd2 Dubbele Wijze

12VDC Ins de Systeemluchtvaart MEMS IMU integreerde Drievoudige Frequentie Gnss

Hoge het Systeemuav Rtk van de Nauwkeurigheids Traagheidsnavigatie Gps Sensor