Merknaam: | Firepower |
Modelnummer: | GI582 |
MOQ: | 1 |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Toeleveringsvermogen: | 500/mont |
De MEMS Geïntegreerde de lage kostenins van het navigatiesysteem sensor van de houdings dynamische maatregel
Systeem van de lage kosten is het geïntegreerde navigatie GI582 een soort metingsmateriaal dat op MEMS-techniek baseerde. Het is geïntegreerd met satellietnavigatietechnologie die onze gebruiker zeer goede prestaties aan concurrerende prijs kan verstrekken. Het wordt wijd gebruikt voor navigatie, controle en dynamische metingen. Ons systeem heeft vele soorten compensatietechnieken om het meten van nauwkeurigheid te waarborgen. Wij keuren streng productieproces goed om te verzekeren ons product drager hoekige beweging en lineaire bewegingsparameter onder ruw milieu kan meten.
Toepasselijkheid voor diverse toepassing. Keur etc. systeem van de de wijze satellietnavigatie van GPS /BD2 het dubbele, hoge het volgen gevoeligheid goed, geschikt voor open gebied het plaatsen navigatie en complex milieu zoals straat, wildernis.
Sterke aanpassingscapaciteit. Silicium MEMS binnen product, sterke anti-vibration en anti-schokcapaciteit, -40℃~+60℃ volledige werkende temperatuurwaaier.
Uitstekende Prestaties. Geïntegreerde navigatie horizontale houding 0,3 ((rms), het Plaatsen is de nauwkeurigheid beter dan 5 m
(rms), is de snelheidsnauwkeurigheid beter dan 0.15m/s (rms), compact in grootte, licht in gewicht.
Perfecte gebruikerservaring. De steun RS -422, multipad-seriële poort -232, regelbare outputbandbreedte van RS, online regelbaar outputprotocol, uploadt programma en parameter, brede waaier voltagevoeding van 9V~40V.
Voertuignavigatie, mobiel communicatiemiddel, luchtfotografie, gewasbescherming in de landbouwindustrie, de Elektro-optisch peul van het wapenplatform, UAV, Bos, de opsporing van het grondgebied, schip het plaatsen en mededeling
▶SPECIFICATIE
De geïntegreerde parameter van navigatieprestaties (nominale waarde) | |
Rubrieknauwkeurigheid (Magnetisme) | 1° (rms) |
Rubrieknauwkeurigheid (l1/B1Single-Punt) | 0.5° (rms) |
Rubrieknauwkeurigheid zonder GPS |
0.2°/min onder goede arbeidsvoorwaarde 0.5°/min onder ruwe arbeidsvoorwaarde
|
Houdingsnauwkeurigheid | 0.3° (rms) |
Gyroscoop | |
Capaciteit | (Klantgerichte) ±300 /s |
Nul bias stabiliteit |
10 /h (kamertemperatuur, Allan verschil) |
Niet lineair zijn | 0,05% |
Bandbreedte | 50Hz~200Hz |
Versnellingsmeter | |
Capaciteit | ±2-±20g |
Nul bias stabiliteit | ≤5mg |
Nul bias stabiliteit | ≤5mg |
Niet lineair zijn | 0,05% |
Ontvanger | |
Het werk wijze | BD2 B1/GPS L1 |
Koude laars | jaren '60 |
Warm opstarten | 10s |
Nauwkeurigheid van positie | 5m (rms) |
Speedaccuracy | 0.15m/s (rms) |
Elektrische/mechanische interface | |
Voeding | 9V~30V |
Macht | <2> |
Beginnende tijd | 3s |
Communicatie interface | Rs-422/rs-232/TTL |
Vernieuwingsfrequentie | 100Hz~400Hz (IMU), 100Hz |
Fysieke afmeting (zonder het opzetten van gat) | 50mm×51.5mm×30mm |
Installatiedimensie (met inbegrip van installatiegat) | 63mm×61.1mm×30mm |
Gewicht | <100g> |
De toepassing environmen | |
Het werk temperatuur | -40℃~80℃ |
Trilling | 6.06g (rms) |
Schok | 9g/11ms; 1000g/1ms |
Houdingsnauwkeurigheid | 0,3 (rms) |
AFMETING